Dafra Zig 50 cc Tunada 70 cc
Dafra zig 50 cc e minhas modificações pessoais que podem ajudar alguns amigos.
quarta-feira, 17 de setembro de 2014
Outra modificação foi colocar o kit de som para motocas com rádio fm, porta usb e alarme com sensor de movimento.
Clica e dê um Joinha !!!
https://www.youtube.com/watch?v=xWWPdBI892M
Clica e dê um Joinha !!!
https://www.youtube.com/watch?v=xWWPdBI892M
segunda-feira, 15 de setembro de 2014
E como não consigo ficar muito tempo sem dar uma mexida na motoca coloquei um velocímetro digital !!! Segue o link !!!!
https://www.youtube.com/watch?v=W_XL_uOEqrY
https://www.youtube.com/watch?v=W_XL_uOEqrY
domingo, 14 de setembro de 2014
Pessoal quem tem uma 50 cc sem modificar bom sujeito não é, é ruim da cabeça ou doente do pé ... não é verdade ? Alem das mudanças que vocês viram abaixo eu também coloquei um alongador no meu amortecedor e gostei bastante do resultado, vejam a foto e o vídeo!!!
https://www.youtube.com/watch?v=2_BW8-nfMKw&list=UUqvep3fhJ79bDOPFLJDknVg
https://www.youtube.com/watch?v=2_BW8-nfMKw&list=UUqvep3fhJ79bDOPFLJDknVg
sexta-feira, 12 de setembro de 2014
Muito cuidado em não exagerar dando muita potência em um motor que foi feito para chegar a 50 km e não a 100 km !!! vejam neste link a motoca do meu amigo Romulo que utilizava o kit 100 cc e acabou tendo sérios problemas com seu motor.
http://www.youtube.com/watch?v=Zz4f8w2VJQo
http://www.youtube.com/watch?v=Zz4f8w2VJQo
quinta-feira, 11 de setembro de 2014
Eu gosto bastante da minha 50 cc mas nós sabemos que ela tem uma arrancada muito fraquinha e perdemos na saída até para bicicleta, Com isso eu comprei o kit de cilindro para modificar minha motoca e deixa-la com 75 cc.
Este kit acompanha o cilindro, pistão, pinos e travas, juntas... tudo que você precisa para fazer a modificação. Não precisa trocar cabeçote, carburador, nada de afinar agulha .... É só regular a lenta do carburador e mandar ver !!!! Mas a relação (pinhão, corrente , coroa) você vai ter que trocar pois ela vai ficar muito mais potente e a sua relação vai impedir da sua motoca se desenvolver, Minha relação original era pinhão de 13 com coroa de 48 dentes (passo428), e agora estou com pinhão de 15 e coroa de 39 dentes pois desta forma fiquei com uma boa arrancada e na final chego a 85 km. Quem usa pinhão de 15 e coroa de 36 dentes perde arrancada na saída mas passa fácil dos 90 km.
Segue fotos da modificação e 2 links, o primeiro mostrando o kit 75 cc e o outo com as modificações.
https://www.youtube.com/watch?v=L8tNMO5Aq6k&list=UUqvep3fhJ79bDOPFLJDknVg
https://www.youtube.com/watch?v=zuSp23BWR00&list=UUqvep3fhJ79bDOPFLJDknVg
Clica neste link !!!!
Este kit acompanha o cilindro, pistão, pinos e travas, juntas... tudo que você precisa para fazer a modificação. Não precisa trocar cabeçote, carburador, nada de afinar agulha .... É só regular a lenta do carburador e mandar ver !!!! Mas a relação (pinhão, corrente , coroa) você vai ter que trocar pois ela vai ficar muito mais potente e a sua relação vai impedir da sua motoca se desenvolver, Minha relação original era pinhão de 13 com coroa de 48 dentes (passo428), e agora estou com pinhão de 15 e coroa de 39 dentes pois desta forma fiquei com uma boa arrancada e na final chego a 85 km. Quem usa pinhão de 15 e coroa de 36 dentes perde arrancada na saída mas passa fácil dos 90 km.
Segue fotos da modificação e 2 links, o primeiro mostrando o kit 75 cc e o outo com as modificações.
https://www.youtube.com/watch?v=L8tNMO5Aq6k&list=UUqvep3fhJ79bDOPFLJDknVg
https://www.youtube.com/watch?v=zuSp23BWR00&list=UUqvep3fhJ79bDOPFLJDknVg
Clica neste link !!!!
Assinar:
Postagens (Atom)





















